238,01 zł
193,50 zł netto
Wysyłka 5-7 dni
Polerki
562,00 zł
456,91 zł netto
Wysyłka w 24h
Darmowa dostawa
732,00 zł
595,12 zł netto
Wysyłka w 24h
Darmowa dostawa
1 132,01 zł
920,33 zł netto
Wysyłka 5-7 dni
Darmowa dostawa
1 309,00 zł
1 064,23 zł netto
Wysyłka 5-7 dni
Darmowa dostawa
638,00 zł
518,70 zł netto
Wysyłka 5-7 dni
Darmowa dostawa
799,00 zł
649,59 zł netto
Wysyłka 5-7 dni
Darmowa dostawa
1 688,00 zł
1 372,36 zł netto
Wysyłka 5-7 dni
Darmowa dostawa
1 wariant
2 024,00 zł
1 645,53 zł netto
Wysyłka 5-7 dni
Darmowa dostawa
1 wariant
1 836,00 zł
1 492,68 zł netto
Wysyłka w 24h
Darmowa dostawa
1 wariant
2 533,00 zł
2 059,35 zł netto
Wysyłka 5-7 dni
Darmowa dostawa
2 warianty
1 161,00 zł
943,90 zł netto
Wysyłka w 24h
Darmowa dostawa
3 warianty
1 681,00 zł
1 366,67 zł netto
Wysyłka w 24h
Darmowa dostawa
4 warianty
1 825,00 zł
1 483,74 zł netto
Wysyłka w 24h
Darmowa dostawa
2 warianty
2 045,99 zł
1 663,41 zł netto
Wysyłka w 24h
Darmowa dostawa
Jak wybrać polerkę do lakieru samochodowego?
Do korekty lakieru w detailingu wybiera się zwykle polerkę mimośrodową ze skokiem 15 lub 21 mm: większy skok szybciej pracuje na dużych płaskich panelach, a mniejszy lepiej dopasowuje się do przetłoczeń i wąskich elementów. Polerka rotacyjna 180 mm szybciej usuwa mocniejsze defekty, ale wymaga wprawy, bo łatwiej nią przegrzać lakier. Zwróć uwagę na płynną regulację obrotów, łagodny rozruch i masę maszyny. Kompaktowe polerki MICROMOT przydadzą się przy modelach i drobnych elementach.
Najczęściej zadawane pytania
- Jakie pady polerskie stosować?
Twardsze pady gąbkowe i futrzane z pastą ścierną usuwają rysy i matowienia, średnie służą do pracy jednoetapowej, a miękkie gąbki z drobną pastą wykańczają lakier i podbijają połysk. Każdy etap warto wykonywać osobnym padem, by nie przenosić ścierniwa na kolejne kroki.
