Diagnostyka samochodowa

Najważniejsze są średnica lusterka, zasięg i sposób ustawiania kąta. Małe lusterko o średnicy około 28 mm zmieści się w ciasnej komorze silnika, a wersja teleskopowa pozwoli sięgnąć głęboko pod podwozie lub za kolektor. Lusterko na półsztywnym przewodzie z podświetleniem LED ułatwia oględziny w miejscach, do których nie dociera światło, na przykład przy szukaniu wycieków, pękniętych przewodów podciśnienia czy uszkodzonych osłon przegubów.

Stetoskop warsztatowy przenosi drgania z badanego elementu do słuchawek, dzięki czemu można precyzyjnie wskazać źródło stuków, szumów i piszczenia. Sondę przykłada się kolejno do obudowy alternatora, napinacza, pompy wody czy łożysk, porównując głośność dźwięku. Pozwala to odróżnić zużyte łożysko od luźnej osłony bez rozbierania osprzętu i wymiany sprawnych części. W tej grupie są też próbniki napięcia do instalacji 6–24 V oraz cyfrowe głębokościomierze bieżnika, przydatne przy przeglądzie opon.