Podnośniki i podpory

Podnośnik wybiera się według masy pojazdu, minimalnej wysokości podjęcia i maksymalnej wysokości podnoszenia. Podnośnik wózkowy na kółkach jest najwygodniejszy przy autach osobowych, a wersja niska wejdzie pod obniżone zawieszenie. Podnośnik butelkowy jest kompaktowy i ma duży udźwig, więc sprawdzi się przy wyższych pojazdach. Pneumatyczne podnośniki o udźwigu kilkudziesięciu ton służą do pojazdów ciężarowych, a żurawie warsztatowe do wyjmowania silników. Do każdego podnośnika warto dobrać części zamienne i nakładki gumowe na talerz, chroniące progi pojazdu.

Podpórki ustawia się w punktach podparcia wskazanych przez producenta pojazdu, zawsze na twardym i równym podłożu. Udźwig pary podpórek powinien wyraźnie przekraczać obciążenie przypadające na podnoszoną oś. Po opuszczeniu auta na podpórki warto sprawdzić stabilność lekkim popchnięciem nadwozia, a koła pozostające na ziemi zablokować klinami. Podnośnik może pozostać lekko dociśnięty jako dodatkowe zabezpieczenie, ale nigdy nie zastępuje podpórek.