Prostowniki i boostery

Prostownik przywraca akumulatorowi pełne naładowanie i dba o jego kondycję, dlatego sprawdzi się w warsztacie oraz przy pojazdach stojących dłużej bez jazdy. Booster nie ładuje akumulatora, tylko pozwala uruchomić silnik w kilka chwil, co przydaje się przy pomocy drogowej i na parkingu. W serwisie warto mieć oba urządzenia: booster do szybkiego rozruchu, a prostownik do późniejszego doładowania baterii.

Tryb konserwacji utrzymuje akumulator w stanie pełnego naładowania niewielkim prądem, nie dopuszczając do przeładowania. Ładowarka automatycznie przechodzi w ten tryb po zakończeniu ładowania, więc można zostawić ją podłączoną do akumulatora na dłuższy czas, na przykład przy samochodzie zimującym w garażu, motocyklu czy maszynie sezonowej. Przy wyborze trzeba sprawdzić zgodność z typem akumulatora, na przykład kwasowym, AGM lub żelowym, oraz napięcie znamionowe 12 V. Kable ze szczękami ułatwiają szybkie podłączenie do klem.