Wymiana olejów

Klucz paskowy jest uniwersalny i dopasowuje się do szerokiego zakresu średnic, a przy tym nie gniecie obudowy filtra. Klucz łańcuchowy lub nasadka z cienkim łańcuchem pewnie chwyta mocno dokręcony filtr i zmieści się w ciasnej przestrzeni. Klucz samonastawny z gniazdem 3/8" lub 1/2" sam zaciska szczęki na filtrze o średnicy, na przykład, 72–127 mm i współpracuje z grzechotką. Do filtrów w obudowach z pokrywą stosuje się nasadki kielichowe dopasowane do liczby i wymiaru krawędzi.

Olej spuszcza się po rozgrzaniu silnika, gdy ma niższą lepkość i lepiej wypływa wraz z zanieczyszczeniami, do wanny lub zlewarki o odpowiedniej pojemności. Korek spustowy wkręca się z nową podkładką uszczelniającą i dokręca momentem zalecanym przez producenta. Nowy filtr przykręca się zwykle ręcznie, po posmarowaniu uszczelki olejem, dlatego klucz potrzebny jest głównie do odkręcania. Po napełnieniu i krótkiej pracy silnika sprawdza się poziom oleju oraz szczelność filtra i korka.