415,45 zł netto
Wysyłka 5-7 dni
Darmowa dostawa
Milwaukee — autoryzowany dystrybutor Heavy Duty
415,45 zł netto
Wysyłka 5-7 dni
Darmowa dostawa
222,76 zł netto
Wysyłka 5-7 dni
84,55 zł netto
Wysyłka 5-7 dni
393,50 zł netto
Wysyłka 5-7 dni
775,61 zł netto
Wysyłka 5-7 dni
Darmowa dostawa
393,50 zł netto
Wysyłka 5-7 dni
508,13 zł netto
Wysyłka 5-7 dni
Darmowa dostawa
23,58 zł netto
Wysyłka 5-7 dni
31,71 zł netto
Wysyłka 5-7 dni
27,64 zł netto
Wysyłka 5-7 dni
31,71 zł netto
Wysyłka 5-7 dni
33,33 zł netto
Wysyłka 5-7 dni
39,02 zł netto
Wysyłka 5-7 dni
35,77 zł netto
Wysyłka 5-7 dni
45,53 zł netto
Wysyłka 5-7 dni
53,66 zł netto
Wysyłka 5-7 dni
79,67 zł netto
Wysyłka 5-7 dni
95,93 zł netto
Wysyłka 5-7 dni
95,93 zł netto
Wysyłka 5-7 dni
95,93 zł netto
Wysyłka 5-7 dni
Odgięcie lub odsadzenie głowicy podnosi dłoń ponad powierzchnię, na której leży nakrętka, chroni palce przed otarciem i pozwala ominąć sąsiednie elementy. Ułatwia to pracę przy kołnierzach, pokrywach i wszędzie tam, gdzie śruba jest zagłębiona.
Klucze do przewodów hamulcowych mają rozcięte oczko, które można nasunąć na rurkę, a następnie objąć nakrętkę prawie na całym obwodzie. Dzięki temu nie zgniatają miękkich nakrętek przewodów, jak bywa przy kluczu płaskim. Smukłe zestawy przydadzą się mechanikom pracującym przy gęsto zabudowanych podzespołach.
Do dokręcania z większą siłą i luzowania zapieczonych śrub klucz oczkowy jest bezpieczniejszy, bo przenosi siłę na wszystkie naroża nakrętki. Klucz płaski jest szybszy w zakładaniu z boku, dlatego najwygodniej mieć oba lub klucze płasko-oczkowe.
Dołącz, aby otrzymywać ekskluzywne oferty, informacje o nowych produktach i ekscytujące wiadomości od ECT.
