Lampy inspekcyjne

SiatkaLista

Jaką lampę inspekcyjną wybrać do warsztatu samochodowego?

Do warsztatu samochodowego najczęściej wybiera się lampę z magnesem i hakiem, którą można przyczepić do karoserii lub zawiesić pod maską. Przegub pozwala skierować światło w głąb komory silnika bez trzymania lampy w ręku. Lampa na zwijadle sprawdzi się nad kanałem, bo przewód nie leży na podłodze. Kompaktowe modele kieszonkowe przydadzą się przy szybkich oględzinach. Zestawy ze stacją ładującą pozwalają utrzymać kilka lamp w gotowości jednocześnie.

Do czego służy lampa lakiernicza do dobierania kolorów?

Lampa lakiernicza daje światło o wysokim współczynniku oddawania barw, zbliżone do dziennego, dzięki czemu lakiernik może porównać odcień nowego lakieru z oryginalną powłoką. W zwykłym świetle warsztatowym różnice w odcieniu bywają niewidoczne i ujawniają się dopiero na zewnątrz. Lampa pomaga też wychwycić zacieki, rysy i niedolakierowania. Model M12 CML pracuje na akumulatorach Milwaukee M12. Ocena koloru przed lakierowaniem ogranicza późniejsze poprawki.

Najczęściej zadawane pytania

  • Czym różni się lampa inspekcyjna od latarki?

    Lampa inspekcyjna daje szeroki, rozproszony strumień światła i ma płaski lub wąski kształt z magnesem, hakiem lub przegubem, więc można ją zamocować przy pracy. Latarka wysyła skupioną wiązkę na odległość i zwykle trzyma się ją w ręku.

  • Czy lampa inspekcyjna jest odporna na oleje i płyny warsztatowe?

    Wiele lamp inspekcyjnych ma obudowę odporną na typowe płyny warsztatowe, takie jak olej czy płyn hamulcowy, ale zakres odporności różni się między modelami. Warto sprawdzić klasę IP i informacje producenta oraz czyścić lampę zgodnie z instrukcją.

Dołącz do newslettera ECT

Dołącz, aby otrzymywać ekskluzywne oferty, informacje o nowych produktach i ekscytujące wiadomości od ECT.

DSC00416.jpg