404,88 zł netto
Wysyłka w 24h
Milwaukee — autoryzowany dystrybutor Heavy Duty
404,88 zł netto
Wysyłka w 24h
466,67 zł netto
Wysyłka w 24h
Darmowa dostawa
592,68 zł netto
Wysyłka w 24h
Darmowa dostawa
835,77 zł netto
Wysyłka w 24h
Darmowa dostawa
484,55 zł netto
Wysyłka 5-7 dni
Darmowa dostawa
700,81 zł netto
Wysyłka w 24h
Darmowa dostawa
493,50 zł netto
Wysyłka w 24h
Darmowa dostawa
Mocowanie wybiera się w zależności od tego, gdzie lampa ma pracować. Magnes przyda się mechanikowi przy karoserii i na stalowych regałach, a zacisk elektrykowi na profilach, drabinie lub krawędzi blatu. Lampa podwieszana na haku dobrze oświetli podwozie z góry lub wnętrze szafy. Obrotowy panel pozwala skierować światło dokładnie tam, gdzie trzeba, bez przestawiania całej lampy. Przy wyborze sprawdź także możliwość regulacji jasności.
Lampa M12 jest mniejsza i lżejsza, więc łatwiej ją zmieścić w ciasnych miejscach i zabrać w torbie serwisowej. M18 oferuje zwykle większy strumień światła i dłuższy czas pracy, co ma znaczenie przy oświetlaniu większego stanowiska. Wybór warto oprzeć na akumulatorach, które już są w warsztacie, aby nie inwestować w drugi system. Obie platformy mają lampy z technologią TRUEVIEW o naturalnej barwie światła. Lampa M18 z zaciskiem i magnesem łączy oba sposoby mocowania.
Nie. Akumulatory M12 i M18 mają inne napięcie i inne gniazdo, więc lampa M12 współpracuje wyłącznie z akumulatorami M12, a lampa M18 z akumulatorami M18. Ładowarki wieloplatformowe pozwalają natomiast ładować oba typy akumulatorów.
Do pracy w warsztacie najlepiej sprawdza się neutralne światło zbliżone do dziennego, o wysokim współczynniku oddawania barw. Ułatwia ono rozróżnianie kolorów przewodów, wycieków i odcieni lakieru oraz mniej męczy wzrok przy długiej pracy.
Dołącz, aby otrzymywać ekskluzywne oferty, informacje o nowych produktach i ekscytujące wiadomości od ECT.
