Lampy warsztatowe

Jakie mocowanie lampy warsztatowej będzie najwygodniejsze?

Mocowanie wybiera się w zależności od tego, gdzie lampa ma pracować. Magnes przyda się mechanikowi przy karoserii i na stalowych regałach, a zacisk elektrykowi na profilach, drabinie lub krawędzi blatu. Lampa podwieszana na haku dobrze oświetli podwozie z góry lub wnętrze szafy. Obrotowy panel pozwala skierować światło dokładnie tam, gdzie trzeba, bez przestawiania całej lampy. Przy wyborze sprawdź także możliwość regulacji jasności.

Lampa warsztatowa M12 czy M18 — która będzie lepsza?

Lampa M12 jest mniejsza i lżejsza, więc łatwiej ją zmieścić w ciasnych miejscach i zabrać w torbie serwisowej. M18 oferuje zwykle większy strumień światła i dłuższy czas pracy, co ma znaczenie przy oświetlaniu większego stanowiska. Wybór warto oprzeć na akumulatorach, które już są w warsztacie, aby nie inwestować w drugi system. Obie platformy mają lampy z technologią TRUEVIEW o naturalnej barwie światła. Lampa M18 z zaciskiem i magnesem łączy oba sposoby mocowania.

Najczęściej zadawane pytania

  • Czy lampę warsztatową M12 można zasilić z akumulatora M18?

    Nie. Akumulatory M12 i M18 mają inne napięcie i inne gniazdo, więc lampa M12 współpracuje wyłącznie z akumulatorami M12, a lampa M18 z akumulatorami M18. Ładowarki wieloplatformowe pozwalają natomiast ładować oba typy akumulatorów.

  • Jaka barwa światła jest dobra do pracy w warsztacie?

    Do pracy w warsztacie najlepiej sprawdza się neutralne światło zbliżone do dziennego, o wysokim współczynniku oddawania barw. Ułatwia ono rozróżnianie kolorów przewodów, wycieków i odcieni lakieru oraz mniej męczy wzrok przy długiej pracy.

Dołącz do newslettera ECT

Dołącz, aby otrzymywać ekskluzywne oferty, informacje o nowych produktach i ekscytujące wiadomości od ECT.

DSC00416.jpg