Pasy zamknięte

Pas zamknięty wybiera się, gdy trzeba spiąć kilka elementów w zwarty pakunek, a nie przymocować ładunek do punktów na pojeździe. Sprawdza się przy wiązkach rur, prętów, desek i profili, przy kartonach na palecie oraz przy zabezpieczaniu urządzeń przed otwarciem pokryw.

Pas przekłada się dookoła ładunku, przewleka przez napinacz i naciąga zapadką. Spięty pakunek można potem przymocować do pojazdu osobnymi pasami z hakami. Etykieta z LC musi pozostać czytelna. Taśmę chroni się przed ostrymi krawędziami ładunku narożnikami lub podkładkami.